高考专列退出舞台 慢火车永不谢幕

又到高考季,大杨树站褪去了往年高考期间的喧嚣。连续19年在大杨树与阿里河间往返开行的高考专列,今年退出历史舞台。“墨绿色的车身,黄色的色带,高考专列情怀真的难以割舍。”曾经乘坐首趟高考专列参加高考的大杨树镇第二中学教师孟莉特意到车站拍照留念,她说:“高考专列承载了我们太多的高考记忆,成为山里孩子踏上人生新起点的‘梦想专列’。”

内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂伦春自治旗大杨树镇位于大兴安岭南麓,是鄂伦春、达斡尔、鄂温克等少数民族群众的聚居地。由于高考考点必须设置在旗(县)所在地,大杨树镇考生都必须到135公里外的阿里河镇参加高考。由于交通不便,考生和家长要多次换乘汽车、火车才能到达考点,赶考出行极为不便。

自2003年起,为解决少数民族地区考生出行难、交通成本高的问题,中国铁路哈尔滨局集团有限公司在考生集中的大杨树站开行去往阿里河考点的高考专列。列队、上车、挥手、送别,一张张洋溢着青春自信的笑脸映照在车窗上,伴随着一路欢声笑语,一列列火车穿过大兴安岭莽莽林海,将一位位高考学子送往远方。

19年来,高考专列共往返送运考生3.4万余人次,其中有7000多名毕业生考入厦门大学、内蒙古大学等高等院校。令人惊喜的是,不少乘坐高考专列的学子选择了反哺家乡。一名学成返乡学子说出了大家的共同心声:“是铁路把大山里的孩子们送出去,又把我们带回来建设家乡。高考专列就是我们大山里学生的‘梦想列车’‘希望列车’。”

19年来,高考专列不断提档升级。大杨树镇第二中学老师李佰芳十分感慨:“2003年,高考专列刚开行时是绿皮车,靠风扇降温。列车工作人员表演歌曲、快板,给考生加油;2018年,绿皮车升级为空调车;2019年,列车工作人员带着照相机为考生拍、打印‘专车毕业照’。”

2020年新冠疫情袭来,为保证高考专列如期、如愿开行,哈尔滨局集团公司提前3个月对接学校,了解考生、家长出行人数,提前送票上门,按照“一个班级、一个车厢”原则发售车票;提前1个月制订高考专列开行方案,选配空调车体、调派青年乘务员担当乘务工作。此外,为了给学子营造温馨出行环境,在做好列车车厢的消毒、防疫工作同时,他们还在列车上为每名考生准备了防疫爱心盒、纪念车票、笔袋等小礼物,精心制作了包含历年回顾、师生寄语等内容的主题纪念册,免费赠予考生。当年高考期间,全国唯一的K5117次“共青团号”高考专列冲上了微博热搜。

今年,由于鄂伦春自治旗高考政策调整,大杨树镇的考生就地参加高考,高考专列挥手作别。

高考专列退出历史舞台,但公益性慢火车并未谢幕。哈尔滨局集团公司客运部门的负责人表示:“在林区、矿区、少数民族聚居区、偏远地区等,铁路部门根据当地社会发展水平,保留9趟公益性慢火车,满足人民群众的出行需要。”

为进一步提升公益性列车的服务品质和品牌形象,以实际行动助力乡村振兴,从4月20日起,哈尔滨局集团公司陆续开始在管内9对公益性慢火车上统一悬挂标识标牌,沿线林区、牧区民众将享受到更多元化、个性化、人性化的便捷出行服务。

该局集团公司全力打造3趟标杆公益性慢火车,开展主题车厢内部装饰,设计内容包含红色之旅、助工惠农、裕民大集等9节主题车厢,摆放农产品展示托盘、娱乐棋牌、学生读物,播放民族特色歌曲和音乐,进一步丰富沿线百姓的旅途文化,在车厢内发布就医、务工、农产品等特色揭示信息,方便旅客及时了解相关信息,利用站车资源与当地产业发展、惠农助学、旅游开发等有机结合,精准助力乡村振兴。

与此同时,在黑龙江省林口、汤原、乌伊岭等地区运行的公益性慢火车沿线216座车站和乘降所已实行“双站长”制,地方站长和铁路站长共同负责站内外环境、基础设备设施改善维护、站内外治安联控等任务,为沿线百姓提供安全便捷的出行环境。

 


posted @ 22-07-02 04:46  作者:admin  阅读量:
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